回味一座城市的历史是能了解城市的最好方式，曾经的单一但发展中的建设，一直持续到未来的科技感，这其中的变化让人难以忘却，每一座城市的改变都意味着它的发展，而我们今日要了解到的这座有“百岛之市”美誉的就是珠海。

  珠海对于大众来说并不陌生，它最早起源的历史能够追溯到千年前，而从真正成为珠海市时间并不长，百年的光景已经让珠海褪去了荒滩僻壤，如今是四通八达，千门万户享繁华，可是你可曾见过珠海曾经的模样呢？

  珠海海滩边上全是黄土的模样你可曾见过，如今的珠海海滩慢慢的变成了了大众闲暇时光游玩的地方，但是在70年代，这里还是一片荒凉的景象，那时候比较从内到外，珠海的大部分改变都是从城中心开始的，最外围的一圈还是光秃秃的模样。

  正在修建中的建筑，那时候还是喜欢采用木质的建筑材料，支撑点使用的全是木桩，并且为了可以稳固，地基都是一个工程建筑开始就很注重的，在过去那个年代，要做就一定要做好，做牢固，基本不会出现工程。

  放眼到现在有许多曾经的建筑哪怕是时隔几十年，外墙都脱落了，但是整体的建筑依然挺立，所以想要重新修建时就只能选择爆破。

  一百多年前的关闸，无论是它的历史还是设计的造型都能够将人深深的吸引，那时候因为珠海地理位置的原因，外国访问和贸易都比较多，所以珠海有许多建筑在百年前都是中西式结合，就像关闸一般，虽说是中式的拱门，但是整体的建造风格却偏向于西式风格。

  80年代末期的珠海水弯头，看到这样的照片有没有怀念起曾经在珠海度过的点滴岁月呢，放眼望去，老旧的汽车，浅浅的水湾还有照片中间那一连排的观景别墅区，不过从照片中也能看出，那时候珠海还是有许多地方都是未开发的，树木和山石与繁华并存。

  80年代后期，拱北海关检查站的门口，那时候为了可以多载客多挣钱，许多出租司机都会将车子停靠在检查站的门口，因为这里往来的人口是比较多的，虽然也有国营的大巴车，但是对于行李比较多的人，还是会选择出租车，而那时候出租车也都还是红色的桑塔纳。

  小时候最喜欢做的就是跟着妈妈一起去逛商场，不仅仅可以吃好吃的，还可以买到合适的新衣服，能够说是每一个珠海人童年都去过的地方，照片拍摄的是建设刚完成的朝阳市场，整体的建筑风格都是非常简约的，红色的大字十分醒目。

  在那个物资匮乏的年代，免税店售卖得货品实际上并不多，大部分也都是人们比较可接受的吃喝一类，照片中就是在80年代非常有名拱北海关检查站附近的珠海免税商店，那时候有许多人外出或打工回家，都会从这里买一些东西带走，当做礼物。

  你见过别墅度假区和油库前后并存吗？人们心中对于度假区的认知都应该是依山傍水，风景迷人，再不济也应该是独栋别墅农家乐之类的，但你怎么能够想象到，80年代初期的珠海，度假区后面就是油库，每一天推开窗看见的不是大海汪洋，而是油罐。

  摄影师从澳门广拍的青州，而在青州背后仅有一江之隔的广阔地域就是如今的珠海，照片拍摄的时间距离现在已经有150年的光景了，虽然曾经的珠海大部分都是山林树木，但能在今日看到珠海的繁荣，也是很值得自豪的，而曾经的老照片就是一座城市发展和未来魅力的见证。

  80年代的九洲城，水泥地砖都还是那个年代刚新起的建筑风格，为了可以体现九洲城的特殊，这里也是安装上了别处没有的栅栏，在道路两旁还种了许多树木，不过从树木的样子来看，也是刚种下不久的，那时候九洲城还没有成为博物馆，一切都还是发展建设中的模样。

  珠海曾经也有过速度与激情，哪怕是在90年代，这种活动参加的人数也非常多，当时这场珠海赛事能够说是轰动了半个中国，有许多赛车手不远千里都要来到珠海参加比赛，这张照片也正是拍摄于赛事进行中，工作人员换胎检查的场景，十分热闹又带着一份紧张感。

  看到这张照片，你能在记忆库中搜寻到是目前珠海的哪个位置吗？这是当时凤凰路通车时的景象，在建设过程中，珠海许多地方都还是百废待兴，能完成建设通车时很值得庆祝的，因此在凤凰路通车时，还有警车在前面开道。

  炮竹声此起彼伏，有许多人都赶来围观这一盛大的景象，那时候除了有横幅以外，彩旗飘飘也是庆祝的标配，那时候的警车也是这种方头的，看上去小而精致，从照片背景后面弥漫不散的硝烟、粉尘来看，就能够想象出现场的热闹程度。

  看惯了如今的繁华，还能回忆起老香洲年轻时期的模样吗，80年代末期的凤凰北路，大桥修建完成通车以后，每天来来往往的车辆更是不计其数，发动机发出的轰鸣声和排气声是属于那个年代的“交响曲”。

  如果你在珠海长大，看到这张照片有没有一种回忆涌上心头呢，这可是珠海90年代必打卡的一个景点，实际上这里是拱北宾馆，独特的建筑风格吸引了许多人前往这里拍照留恋，里面还有许多小别墅，当时还有许多作家喜欢在里面租赁一套别墅搞创作，如果幸运的话，去这里还能碰到十分有名的作家。

  80年代早期从华侨大厦俯瞰中山路的场景，这些建筑就非常反应珠海的年代感，那时候人类对于住房大多都是以实用为主，所以住房的朝向和方便性都很重要，那时候的房舍大多都是能够享受到阳光照射的。

  并且许多房舍都是带着楼顶的，和现在楼房的楼顶不同，那时候几乎楼顶都是顶楼一家直接包场了，有不少人顶楼住户会将自己家楼梯处安装上铁门，别的住户都上不去楼顶，还有一些楼顶是直接从栋楼住户家中开个洞，用楼梯搭着才能上去，晾被子晒衣服非常方便。

  小时候有没有跟着父母一起过拱北海关检查站呢，80年代，想要去澳门，从这里通过就是最方便快捷的，和现在的科技检查不同，那时候几乎都是人工审核，每个人手中都会拿着一个签字盖章的小本，排着队依次从检查站过去。

  而工作人员就会挨着接过每一个人的本子然后手动登记，电脑、手机这些根本想都不敢想，就连人脸识别录入系统都没有，朴素但也透着一份繁琐，那时候想要过关，就要提前很久去排队，不然耽搁了时间车走了，时间也花了。

  80年代，在情侣路还没有修建之前，这里的海景房能够说是一绝，虽然从远处看过去有许多地方还是黄土覆盖着，没有建筑和绿化，但在80年代，这已经是非常好的度假村了，联排的别墅，水泥路一直修葺到海滩边上，闲暇时间骑着自行车吹着海风，悠闲惬意。

  90年代拍摄的千山大桥，从远处望过去，周围的房舍都显得很矮小，中间横跨着海，背后依靠着山，依山傍水成为了珠海的代名词，那时候想要过河，如果坐公交车是非常麻烦的，要坐到桥头下个桥然后再乘坐过河的大巴才行，而打出租过河价格也会翻倍。

  50年代末期修建的香洲渔船厂，因为珠海四面环海，所以大部分人的营生都是做渔民，可以说珠海的海鲜比肉类还要便宜，在八九十年代，一块钱就能买一大兜生蚝、海虹等，和现在三四块钱一个生蚝的物价简直没法比。

  而这个工厂的运行也是珠海制造业起步的一种见证，那时候整个厂房的整体建筑都是比较简约的，大门也都是手动的滑动门，那时候人们上下班其实是骑自行车，较远一些的工人可以登记乘坐厂房的班车。

  80年代的银都十字路口还是风尘仆仆的，工地和道路随处可见，在那个年代要完成一个巨大工程是非常不容易的，城市的整体经济都比较低，而建设所要花费的金额又很高，能够改善这里珠海也经历了一段艰难的岁月。

  一棵榕树、一个岗楼、一个站台、一条百货、一个交警执勤就是珠海区域的标配了，而在老香洲有一个特殊的地标，就是榕树头，这也是无数人童年的回忆，在榕树下等待大巴的到来，时常还能听见交警吹响的哨声。

  回看过去的老照片，你可曾会感慨珠海转瞬间的变化呢，那些曾经发生在你童年里的精彩故事你还能回忆起吗？老照片就像是城市的标本，通过这一个载体，我们也可以再次看到来时的路，而对于大众来说，老照片的意义就在于，哪怕我们未曾经历，但我们却能有幸一睹过去的真容。

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